Filière d’excellence de la logistique normande, LSN porte une ambition : accélérer l’intégration de solutions innovantes en faveur d’une logistique plus performante et durable. Annoncés le 29 mai dernier, les trois lauréats de son second appel à idées entrent à présent en phase d’accompagnement pour initier des expérimentations avec des acteurs de la logistique et de la supply chain en Normandie.
Au programme : des robots logistiques autonomes, un récupérateur des particules fines de freinage pour véhicules lourds et une cyclologistique nouvelle génération inspirée du monde automobile.
Depuis sa création en 2003, Logistique Seine Normandie s’emploie à accompagner et accélérer les transformations profondes de la filière logistique sur le territoire. Ce réseau structuré, composé majoritairement de TPE/PME, mais aussi de grands groupes internationaux, constitue un terrain d’expérimentations considérable pour son appel à idée de projets innovants initié en 2024 avec un objectif : ne pas se limiter à l’identification d’innovations, mais organiser leur passage à l’usage.
#INNOVATION
Des réponses à deux enjeux majeurs : la décarbonation et la performance opérationnelle
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Parmi plus d’une vingtaine de candidatures issues de toute la France, 10 projets ont été présélectionnés puis évalués par Logistique Seine Normandie, le cabinet CIRCOE et un jury associant logisticiens et transports, acteurs économiques et partenaires publics du territoire.
Trois projets ont été retenus :
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WAYLIPRO révolutionne l'éco-logistique
Développé par la start-up normande Human-Mob, WAYLIPRO répond aux besoins de transport décarboné en milieu urbain adapté aux contraintes de charges et de rotations des acteurs de la logistique. Grâce à sa technologie électrique inspirée du monde automobile et à son système unique de conteneurs modulables, WAYLIPRO offre une alternative aux vélos-cargos et aux VUL.
©David Morganti
Doté d’un moteur et d’une batterie française TYVA modulaire, il bénéficie d’une recharge rapide de type 2, d’une autonomie doublée par rapport aux vélos-cargos classiques (100 km) et d’un bridage électronique complet à 25 km/h. WAYLIPRO offre une capacité d’emport supérieure à tous les acteurs de la cyclologistique au niveau national : capacité de fret de 6m3 et 650 kgs de charge disponible, même en pente sans emballement moteur (jusqu’à 14% de pente chargé à plein).
Des expérimentations et partenariats stratégiques sont en cours ou déjà initiés : avec les MIN de Rouen pour l’approvisionnement du centre-ville, avec la société Grosdoit pour un caisson isotherme destiné au transport de viande, et avec EDF pour la logistique décarbonée sur le chantier de l’EPR 2 de Penly.
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TAMIC®, récupérateur des particules de freinage pour véhicules lourds
Start-up créée en 2012 et labellisée French Tech 2030, Tallano Technologies a développé TAMIC® (Technologie d’Aspiration des MICroparticules), une solution unique pour récupérer les particules fines émises lors du freinage. Cette solution répond aux obligations de la future norme Euro 7 qui imposera dès 2030 aux poids lourds des seuils d’émission pour les particules de freinage.
Le système TAMIC® se compose d’une unité d’aspiration (turbine) par essieu, un filtre par roue et des plaquettes de frein modifiées avec une double rainure faisant office de réservoir. Lors du freinage, les particules de poussière dégagées au moment de la friction sont aspirées par dépression vers ce réservoir et évacuées vers un filtre.
Connecté à l’électronique du véhicule (bus CAN), TAMIC® permet une activation ciblée et une maintenance préventive, signalant quand le filtre doit être remplacé (environ une fois par an pour un poids lourd).
Au premier plan des publics concernés par ces émissions, les villes européennes doivent répondre d’ici à 2030 aux obligations de l’Europe de réduire de moitié les émissions de PM2.5 et de PM10 (Directive UE2024/2881).
Sous cette impulsion, un projet pilote est lancé en collaboration avec le groupe Paprec, sur le territoire normand, pour l’équipement en rétrofit de deux bennes à ordures ménagères, servant de démonstrateur en conditions réelles.
©Tallano Technologies
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MARSO Robotics : des robots autonomes pour les opérations logistiques
Créée en 2025, MARSO Robotics développe une plateforme robotique mobile conçue pour automatiser progressivement les tâches logistiques les plus répétitives et physiquement exigeantes et opérer directement dans les infrastructures existantes sans transformation lourde des entrepôts. La startup s’appuie sur une expertise combinée en logistique, robotique et systèmes autonomes embarqués. Les robots développés par MARSO Robotics combinent mobilité autonome, perception, manipulation et supervision à distance afin d’automatiser progressivement différentes opérations logistiques telles que la palettisation, la dépalettisation ou le déchargement de conteneurs. Ils peuvent être affectés à différentes missions selon les priorités opérationnelles et les besoins des sites logistiques.
La plateforme MARSO est conçue pour évoluer progressivement vers des niveaux d’autonomie de plus en plus élevés. Conçue sur le modèle Robot-as-a-Service (RaaS), elle permet aux industriels et logisticiens d’accéder à des capacités robotiques sans immobilisation, Marso Robotics assurant le déploiement, l’exploitation, la maintenance et l’amélioration continue des systèmes robotisés.
©Marso Robotics
Transformer l'innovation en usages
Ces projets se distinguent par leur capacité à répondre à des problématiques concrètes du secteur et à être déployés rapidement en conditions réelles, tout en contribuant aux grandes transitions de la filière.
En plus d’un accompagnement d’experts pour faire avancer le projet jusqu’à sa réalisation, les lauréats bénéficieront de l’appui de Logistique Seine Normandie pour expérimenter leur solution en conditions réelles au sein d’un réseau très large et complémentaire de près de 250 partenaires industriels, logisticiens et transporteurs. Plusieurs entreprises du territoire se sont déjà positionnées pour tester ces solutions et engager des collaborations, amorçant ainsi les conditions de premières expérimentations opérationnelles.
« L’ambition de Logistique Seine Normandie est claire : transformer l’innovation en usages au service de la performance et des transitions de la filière logistique. Ce nouvel appel à idées est un véritable levier pour accélérer le passage à l’expérimentation et faire émerger des projets à fort impact pour les acteurs du territoire »
Stéphanie Motte, Responsable développement et innovation, Logistique Seine Normandie.
La logistique normande opère sa mutation
La logistique normande est entrée dans une phase de transformation active et continue qui s’illustre par le nombre de projets d’innovation portés par les acteurs du réseau depuis 2023 : digitalisation des opérations, transition énergétique, automatisation, logistique urbaine, évolution des compétences.
Ces projets innovants du territoire traduisent une même trajectoire : faire évoluer la logistique vers plus de performance, de durabilité et d’attractivité. Ils sont aujourd’hui valorisés dans un livret offrant une lecture concrète des évolutions qui redessinent la filière. Plus qu’une simple vitrine, ce document apporte aux acteurs de la logistique des clés de compréhension des mutations en cours et des réponses apportées par les entreprises face aux enjeux économiques, environnementaux et territoriaux.
L’appel à idées s’inscrit dans la continuité pour identifier et accélérer les solutions logistiques de demain.
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